Um novo desenho de um sistema integrado de operação do transporte público por ônibus para cidades de médio e grande porte

Abstract

A pesquisa tem como objetivo a proposta de um novo desenho de um sistema integrado de operação do transporte público por ônibus para cidades de médio e grande porte, a partir da captura do valor gerado na cadeia de operação do sistema, a fim buscar a sustentabilidade econômica da empresa/concessionária e do seu sistema de operação por meio de uma estratégia de diversificação das fontes de receita pela exploração de negócio da cadeia. Adotando o conceito de economia de aglomeração para aumentar a qualidade e o lucro da operação a partir da integração geográfica e institucional, definiu-se em função da cadeia de valor da operação e que no novo desenho o Órgão Gestor contrataria, por meio de uma licitação (cujas especificações não serão definidas na pesquisa), uma Empresa de Sistema Integrado de Transporte responsável pelos 4 grandes centros de serviços a seguir: (i) Centro de Deslocamento de Passageiros; (ii) Centro de Serviços de Suporte à Operação; (iii) Centro de Circuito Integrado; e (iv) Centro de Integração de Passageiros. A aplicação do teste de MVP para validação do desenho indicou que, apesar das ressalvas apontadas, ao analisar a média, os entrevistados adotariam o novo desenho e acreditam que a qualidade o lucro da operação aumentaria. Em relação as áreas de prestação de serviços, todos concordam o Transporte de Passageiros e com o Centro de Circuito Integrado. As respostas variaram um pouco mais nos casos do Centro de Serviços e do Centro de Integração, mas, mesmo assim, em média, os entrevistados concordam com suas existências.