Uso do MeDiNa em soluções básicas de pavimentos asfálticos no Distrito Federal

Abstract

O programa computacional MeDiNa permite a verificação e o dimensionamento mecanístico empírico de estruturas de pavimentos asfálticos por meio da aplicação da teoria das múltiplas camadas elásticas. Dentre as suas funcionalidades está a obtenção de parâmetros de deformabilidade dos materiais das camadas, que permitem avaliar o comportamento de pavimentos existentes por meio de retroanálise de bacias deflectométricas. Diante disso, o objetivo do presente estudo foi avaliar inicialmente a consistência dos módulos de resiliência obtidos pelo programa, bem como a aderência da simulação da vida útil do pavimento às condições observadas em campo. Para tanto, utilizou-se conjunto dados de coletados em 8 (oito) Unidades de Amostragem (segmentos homogêneos com 1 km de extensão) distintas do DNIT, localizadas na região próxima ao Distrito Federal, incluindo o tráfego característico, o Índice de Irregularidade Longitudinal (IRI), o percentual de área trincada do pavimento, informações de espessura e caracterização física de suas camadas obtidas por meio de poços de inspeção, assim como dados de bacias deflectométricas medidos por equipamento FWD. Após a verificação da hipótese de que a Função de Transferência do programa oferece condições de uso para a região, uma segunda etapa fora estabelecida. Essa etapa consiste em apresentar diretrizes, baseadas em níveis de precisão, para o melhor aproveitamento do MeDiNa em projetos de pavimentação asfáltica, bem como na sua utilização para controle de qualidade estrutural desses pavimentos, já que a ferramenta possui modelo de previsão de vida útil baseada em critérios de ruptura por fadiga e deformações permanentes, que refletem em trincamento no revestimento asfáltico e afundamento de trilha de roda.