Metodologia para gerenciamento de fatores humanos em segurança da aviação civil contra atos de interferência ilícita

Abstract

A inspeção de segurança em aeroportos é considerada como um dos elementos mais críticos para a segurança da aviação civil contra atos de interferência ilícita - AVSEC. O canal de inspeção é um componente da infraestrutura aeroportuária que se constitui como um ponto crucial de segurança, sendo elemento contributivo para a segurança das nações. No que tange ao fator humano no canal de inspeção, especificamente, há uma oportunidade de abordar suas especificidades no âmbito do gerenciamento de riscos em aeroportos. Sob esse contexto, o presente estudo tem como objetivo desenvolver uma ferramenta (matriz de risco) consistente, sustentada por pressupostos basilares da literatura, que sirva como guia de referência aos aeroportos para avaliar e mapear os fatores humanos no canal de inspeção. O método da pesquisa envolve quatro fases, quais sejam: Fase 1: Delineamento critério-conceitual da Modelagem da Matriz de risco; Fase 2: Construção do instrumento; Fase 3: Validação do instrumento; e Fase 4: Aplicação prática do instrumento em contexto operacional aeroportuário real. A estrutura da matriz de risco é composta por quatro etapas metodológicas (contexto, riscos, avaliação e resposta) e apresenta critérios que não eram utilizados para este fim, de forma associada e com interface, tais como análise de riscos residuais e dosimetria do impacto financeiro vinculado às providências administrativas advindas de ações fiscalizatórias. A ferramenta é composta por onze planilhas correlacionadas e se constitui um modelo útil para mapear fatores humanos (FH-AVSEC) sob o escopo de security. Os principais resultados decorrentes desse estudo são: (i) a elaboração de modelo conceitual para matriz de risco de fatores humanos em AVSEC, especificamente, para canais de inspeção; (ii) o estabelecimento de critérios de para matriz de risco de fatores humanos em canais de inspeção; (iii) o desenvolvimento de modelagem de instrumento prático para Gerenciamento de Fatores Humanos em AVSEC (GFH-AVSEC); (iv) a validação dos critérios da matriz de risco junto a painel de especialistas atuantes em aeroportos Classe AP-3 e Classe AP-2; (v) a aplicação da matriz em dois aeroportos brasileiros (Classe AP2 Classe AP-3), constituindo-se como contribuição pioneira, prática e efetiva à AVSEC, em termos de gerenciamento de riscos em aeroportos, em específico, de fatores humanos no processo de inspeção. A matriz proposta pode ser replicável por organizações do setor aéreo e por outras entidades estruturadas como sistemas complexos e sóciotécnicos.