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Titre: Considerações sobre o impacto do método de aquisição de dados da condição de vias urbanas na estimativa de custos de manutenção em Valparaíso de Goiás, Brasil
Auteur(s): Zanchetta, Fábio
Morais, Vítor Paiva Morais
Viviani, Eliane
Fernandes Júnior, José Leomar
Assunto:: Pavimentos - manutenção e reparos
Custos
Date de publication: 2021
Editeur: https://pluris2020.faac.unesp.br/Paper864.pdf
Référence bibliographique: ZANCHETTA, Fábio et al. Considerações sobre o impacto do método de aquisição de dados da condição de vias urbanas na estimativa de custos de manutenção em Valparaíso de Goiás, Brasil. In: CONGRESSO LUSO-BRASILEIRO PARA O PLANEJAMENTO URBANO, REGIONAL, INTEGRADO E SUSTENTÁVEL (PLURIS 2021 DIGITAL), 9., 2021. Anais [...]. Congresso digital: FAAC UNESP, 2021. Disponível em: https://pluris2020.faac.unesp.br/Paper864.pdf.
Résumé: A implantação e uso continuado de um Sistema de Gerência de Pavimentos Urbanos – SGPU auxilia e melhora a tomada de decisão em relação a escolha das intervenções de Manutenção e Reabilitação – M&R. Essa pesquisa analisou a influência do método de aquisição de dados da condição do pavimento na estimativa dos custos de M&R. Foram realizadas avaliações por caminhamento e por meio de filmagens (vídeo-registro). Em ambos os casos foi preenchido o mesmo formulário, um durante o caminhamento, e outro em escritório. O local do estudo foi o Município de Valparaíso de Goiás, no estado de Goiás, Brasil. A necessidade orçamentária para uma amostra de 78 segmentos de pista avaliados por vídeo-registro foi de R$1.722.029, 74 e, por caminhamento, de R$2.028.488,96, 17,8% mais oneroso. As intervenções do tipo Reforço Estrutural e Manutenção Corretiva foram as que apresentaram mais diferenças e, portanto, mais impactaram na estimativa do orçamento.
metadata.dc.description.unidade: Faculdade de Tecnologia (FT)
Departamento de Engenharia Civil e Ambiental (FT ENC)
metadata.dc.relation.publisherversion: https://pluris2020.faac.unesp.br/Paper864.pdf
Collection(s) :Trabalhos apresentados em evento

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