Reabilitação da Ponte Braghetto: aspectos históricos, construtivos e de conservação.

Abstract

A criação de Brasília, na década de 1960, foi caraterizada pela ruptura com a tradição da arquitetura em paralelo ao modernismo internacional, concebido com o objetivo de manifestar o otimismo de uma nova era por meio da arquitetura, a mais alta forma de expressão artística, fundamentando, assim, uma outra compreensão das qualidades espaciais, utilizando inovações tecnológicas e estruturais (Macdonald, 2007). As arquiteturas de Brasília possuem muitas realizações importantes na área de engenharia das estruturas, sendo muitas delas originais e inovadoras para a época da execução. A Ponte do Braghetto, chamada de “O Grande Viaduto sobre o Lago de Brasília”, foi executada em 1960 pela Sociedade de Engenharia e Terraplenagem Alberto Ltda. (SETAL) com projeto do prof. Aderson Moreira da Rocha, representando a introdução de algumas inovações técnicas importantes como protensão parcial e o sistema construtivo de concreto armado protendido, sendo precursor de uma nova técnica destinada a revolucionar os conceitos de concreto protendido. O caso da Ponte do Braghetto representa um firme ponto de partida para as futuras operações de manutenção do patrimônio de capital brasileira. Cabe ressaltar que rever informações que sejam relevantes para a preservação do patrimônio moderno, adotando aspectos do projeto inicial, a conservação, as intervenções ao longo do tempo que emplacaram na ampliação da capacidade da ponte com os reforços estruturais devidos, destinada para a realização de grande parte dos deslocamentos Sul-Norte e vice-versa, deve ser considerado uma das principais artérias viárias de Brasília tanto em termos de importância no que tange à estrutura urbana, quanto em termos de volume veicular. O processo de implantação do Projeto de Reabilitação deve considerar que a estrutura seja calculada de modo que apresente segurança e durabilidade, levando em consideração tanto a manutenção periódica pós-modernização quanto o respeito pelo meio ambiente (Ueda; Shimomura, 1999). A principal finalidade é o reestabelecimento do antigo desempenho perdido ao longo da vida útil. Portanto, uma edificação que passou por esse processo deve propiciar aos seus usuários uma melhor qualidade de vida (Moraes; Quelhas, 2012). A pesquisa e os estudos visam preservar o patrimônio cultural, devem analisar em primeira instância as características originais da construção, as mudanças físicas que ocorreram durante o tempo, os fenômenos de danos causados por transformações antrópicas e o envelhecimento dos materiais de construção (Formisano; Milani, 2019). No Brasil, não existe uma norma que regulamente essa prática, que, pela ABNT NBR 15575:2013, é definida como atualização da edificação por meio de incorporações tecnológicas que visem aumentar a vida útil do bem patrimonial (Negreiros, 2018). Portanto, torna-se necessário refinar as técnicas de análise para intervenção em obras históricas em relação ao seu impacto na sociedade atual. O conhecimento pode ser alcançado por meio de diferentes níveis de aprofundamento em termos de operações de pesquisa in loco, pesquisas históricas e investigações experimentais. O estudo das características da construção visa definir um modelo que permita uma interpretação qualitativa e quantitativa do sistema estrutural para obter a melhor proposta de intervenção com o estudo do caso da Ponte Braghetto.