Relações espaciais na música ambiente : escutando music for airports (1978) de Brian Eno

Abstract

A pesquisa desenvolvida faz parte de um esforço interdisciplinar entre Música e Arquitetura, que visa trazer uma discussão sobre o som para uma área historicamente enraizada na visão. Sendo assim, é abordada uma importante obra musical do século XX, o álbum Ambient 1: Music for Airports (1978), do músico britânico Brian Eno. Elaborando em cima do conceito de música de mobília [musique d’ameublement] do compositor francês Erik Satie, Eno propõe, junto com o álbum em questão, uma Música Ambiente. Esta que deveria ser ‘tão ignorável quanto é interessante’, interferindo no espaço de modo a induzir um estado de calma e refl exão nos seus ouvintes, mesmo em lugares conturbados. A realização de Eno é paralela, temporalmente, com a de Murray Schafer, infl uente teórico responsável pelo desenvolvimento do termo ‘paisagem sonora’. Schafer caracteriza a paisagem sonora de seu tempo como repleta de ruídos e ausente de silêncios, para isso ele eleva a importância da escuta, de modo a melhor selecionar os sons que devem ou não permanecer na paisagem. Argumenta-se que a proposta de Eno, situada em um contexto semelhante ao de Schafer, admite uma maneira diferente de lidar com a paisagem sonora de seu tempo, se integrando aos ruídos e sons ordinários do espaço, sem se impor. A proposta de Eno estaria então atuando na esfera estética das atmosferas, uma aura sensível emanada por objetos, apreendida pelo sujeito como uma ‘sensação compartilhada’. Esta que seria ameaçada constantemente pela prática de músicas funcionais como a Muzak, que visam a regularização atmosférica dos espaços, baseada em premissas de produtividade e efi ciência. A pesquisa toma Music for Airports como uma manifestação sonora não-musical, sendo enquadrada nas artes sonoras. Essa aproximação permite que a obra seja analisada em um contexto mais próximo da Arquitetura, evidenciando as suas relações espaciais. Nesse sentido, questiona-se como uma música pode ter um papel arquitetônico, de modifi car e ressignifi car espaços, sem entrar em uma lógica de controle e regulação. A pesquisa acaba se debruçando sobre uma política de escuta, capaz de repensar as relações sonoras cotidianas, em especial sobre os sons que passam despercebidos. A dissertação em questão busca avaliar as qualidades do álbum Music for Airports, junto com os textos de Brian Eno, que extrapolam os limites da música e se aproximam do exercício espacial arquitetônico, pautado principalmente em sons, ruídos, silêncios e moods.