Caracterização dos fatores contribuintes em acidentes de pequenas aeronaves da aviação geral brasileira utilizando inteligência artificial

Abstract

Segurança de voo significa diminuir e gerenciar, tanto quanto possível, o risco de lesões às pessoas ou danos aos bens materiais, portanto, consideram-se necessários estudos que sirvam de base para a prevenção de novos acidentes, visto que esses acontecimentos podem provocar altos gastos de valores financeiros e a perda de vidas humanas. Partindo da teoria do “queijo suíço” de James Reason, buscaram-se analisar, por meio de inteligência artificial, os padrões de características, como por exemplo, fatores contribuintes dos acidentes da aviação geral no período de 2005 a 2013, com base nos relatórios emitidos pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), utilizando-se aprendizado de máquina, por meio do classificador de padrões conhecido como OPF (Floresta de Caminhos Ótimos). Foram analisadas relações entre características como, por exemplo, experiência total, experiência na aeronave do acidente, experiência recente e nível de qualificação do piloto, aspectos e quantidade total de fatores contribuintes, quantidade de motores da aeronave, quantidade de fatores indeterminados, presença de copiloto, e fatalidade, totalizando 49 relações que também foram avaliadas por meio dos testes estatísticos, a fim de se testar a robustez do método OPF. Nos casos em que se tiveram resultados robustos as análises foram realizadas pelo viés da segurança de voo e dos padrões encontrados. Nos casos em que não se obtiveram resultados robustos, foram analisadas possíveis adequações e melhorias na aplicação do método, buscando explicar a que o pesquisador deve se atentar ao organizar e aplicar o OPF em sua base de dados. Complementarmente, realizaram-se análises sobre os relatórios de acidentes com base no que se notou durante a extração dos dados ressaltando, sobretudo, casos e eventos que devem ser mais bem observados pelo órgão investigador sobre seus métodos de elaboração de relatórios e sobre sua imparcialidade. A importância de se discutir os padrões dos acidentes se mostrou evidente visto que alguns perfis de pilotos necessitam de mais atenção quanto a algumas características (motorização da aeronave ou suas ações, por exemplo) quanto à segurança de voo, concluindo que, de maneira geral, se obtiveram bons resultados com o OPF, encontrando padrões que não seriam possíveis de serem identificados por meio de correlação estatística.