Análise de ruptura de túneis rochosos sob elevadas tensões de campo pelo método dos elementos discretos

Abstract

A presente investigação proporcionou uma análise aprofundada da capacidade do modelo DISL-LDEM na representação do comportamento mecânico de maciços rochosos submetidos a altas tensões in situ. A pesquisa concentrou-se na simulação de mecanismos de ruptura frágil, com especial atenção à identificação e evolução dos processos de desplacamento, comumente denominados spalling, bem como na caracterização das respostas pós-pico associadas a esses fenômenos. Para isso, foram integradas simulações numéricas com dados experimentais, como os obtidos no experimento Mine-by e do caso da UHE Itá, permitindo a validação da abordagem proposta em contextos geológicos diversos. Os resultados obtidos demonstraram a capacidade do modelo em reproduzir com fidelidade os padrões de instabilidade observados em campo e em laboratório, sem a necessidade de calibrações específicas ou da introdução de heterogeneidades artificiais nos modelos numéricos, o que reforça seu caráter preditivo e a robustez da metodologia. Dessa forma, a abordagem desenvolvida representa uma contribuição relevante para o aprimoramento das ferramentas de análise numérica em engenharia geotécnica e para a definição de estratégias preventivas mais eficazes no contexto de escavações profundas.