Metodologia para avaliação do desempenho ambiental de materiais construtivos : aplicação em bloco de pavimento intertravado de concreto

Abstract

Diante da finitude das matérias-primas básicas para a indústria da construção civil e no contexto da problemática ocasionada pelo aquecimento global, a incorporação de aspectos de sustentabilidade em seus componentes auxilia e fornece informações para análise e seleção de materiais. Nesta questão ambiental para a sustentabilidade das edificações, o processo de seleção de materiais desponta, atualmente, como uma premissa necessária para a sustentabilidade do ambiente construído. Nesta tese, partiu-se da premissa que propor um ambiente construído sustentável implica, principalmente, em uma articulação mais próxima dos materiais, baseando-se em exigências preestabelecidas, em coerência com novas demandas tecnológicas e ecológicas. Nesse contexto, o propósito principal da pesquisa é desenvolver uma metodologia para auxiliar a seleção e o desenvolvimento de materiais construtivos, que seja prática e acessível ao conhecimento teórico das partes interessadas. A estrutura metodológica tem como cerne o Pensamento do Ciclo de Vida (PCV), no qual são mensurados e avaliados indicadores de sustentabilidade como quantidade de emissões poluentes e energia incorporada. O objetivo da metodologia é fornecer uma ferramenta prática para análise do desempenho ambiental de materiais construtivos. A metodologia para avaliação do desempenho ambiental de materiais construtivos, denominada Metodologia ADAMC, identifica, direciona, avalia e apresenta melhorias ambientais, considerando indicadores de sustentabilidade preestabelecidos. A metodologia estabelece o Ida, índice de desempenho ambiental, e propõe uma escala gráfica, para determinar o nível da performance ambiental que varia de 0% a 100%. A metodologia ADAMC classifica a performance ambiental em muito baixa, baixa, média, alta ou avançada. Sua estrutura é constituída por 7 etapas sequenciais e interdependentes, e foi concebida com o propósito de buscar oportunidades de melhorias ambientais no componente ou material da construção civil. Como material de estudo, foi adotado o bloco de pavimento intertravado de concreto para a aplicação da metodologia. A proposta de melhorias ambientais no bloco de pavimento apresentou uma redução de 51,29% ou cerca de 9,48 kgCO₂/m², para as emissões poluentes CO₂ e uma redução de 27,98% de energia incorporada (EI), ou cerca de 31,26 MJ/m². As melhorias ambientais de serem realizadas são alcançadas nos níveis apresentados.