Avaliação da implementação dos veículos elétricos na matriz energética brasileira

Abstract

Os veículos elétricos (VE) já são amplamente comercializados em todos os países e diversos estudos salientam a importância da introdução desses automóveis e de como eles podem ajudar os países a cumprirem o Acordo de Paris, assinado em 2015 cujo objetivo é reduzir os gases de efeito estufa para tentar controlar a temperatura do planeta. Circulam no Senado Brasileiro os Projetos de Lei 304/17 e 454/17 que tem por objetivo determinar a circulação e a venda dos veículos a combustão interna com prazos definidos a partir de 2030. O objetivo desta pesquisa foi identificar e analisar se o Brasil cumprirá o que está proposto nos Projetos de Lei, se aprovados. Para tal, utilizou-se da metodologia ARIMA para fazer uma previsão com base nos números dos BEV (Battery Electric Vehicle) e da geração de eletricidade no Brasil, assim como da correlação de Pearson para analisar se os crescimentos dos veículos elétricos estão relacionados com o aumento da energia solar fotovoltaica residencial. Os softwares Microsoft Excel, Eviews e R foram utilizados para encontrar estatísticas descritivas, correlações e as previsões para os 3 cenários. Este estudo contribuiu para o conhecimento existente sobre os VEs no Brasil, suas possibilidades, oportunidades econômicas e ambientais. Os resultados dos cenários base e cenário 1 mostram que o Brasil poderá cumprir o que está nos Projetos de Lei, em contrapartida os cenários 2 e 3 sugerem que em até 2060 o Brasil terá dificuldade em cumprir o proposto pelos Projetos de Leis. Partindo desse pensamento, torna-se essencial a criação de legislação específica para a área de eletromobilidade tendo um olhar no percurso com metas e objetivos claros e definidos para fortalecer de forma saudável a eletromobilidade no Brasil.