Skip navigation
Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://repositorio.unb.br/handle/10482/41607
Ficheros en este ítem:
Fichero Descripción Tamaño Formato  
ARTIGO_MobilidadeUrbanaPandemia.pdf230,73 kBAdobe PDFVisualizar/Abrir
Título : Mobilidade urbana e pandemia da Covid-19 : apontamentos e perspectivas para o transporte público no Distrito Federal
Otros títulos : The urban mobility and Sars-Cov2 pandemic : notes and perspectives for public transport system in the federal district
Autor : Lima, Carlos Henrique Magalhães de
Silva, Carolina Pescatori Candido da
Cruz, Luciana Saboia Fonseca
Cruz, Leandro de Souza
Santarém, Paulo Henrique da Silva
Bitencourt, Ricardo Batista
Machado, Caroline
Barbosa, Daniela Pereira
Schattan, Renato
Lago, Ana Carolina
Assunto:: Equidade
Mobilidade urbana
Covid-19
Brasília (DF)
Fecha de publicación : nov-2020
Editorial : Decanato de Extensão da Universidade de Brasília (DEX-UnB)
Citación : LIMA, Carlos Henrique Magalhães de et al. Mobilidade urbana e pandemia da Covid-19: apontamentos e perspectivas para o transporte público no Distrito Federal. Participação, Brasília, ano 19, ed. esp., n. 34, p. 127-129, nov. 2020. Disponível em: https://drive.google.com/file/d/1_y95_7QMT_wC8vhwQUCJamcPgTvbjtBC/view. Acesso em: 19 jul. 2021.
Resumen : A proposta da pesquisa é formular perspectivas para um cenário pós-pandemia da Covid-19 centradas no transporte e mobilidade. A crise decorrente do isolamento teve impacto muito forte sobre a economia, num modo geral, o que se espera é uma queda pronunciada do PIB e um cenário crítico de incerteza no Brasil e no mundo; em particular, efeitos negativos sobre o mercado de trabalho, o que pode piorar ao longo deste e dos próximos anos. A paralisação de diversas atividades decorrentes do isolamento social colocou em evidência muitas fragilidades do sistema de transporte atual. Esta pesquisa pretende apontar perspectivas relacionadas à mobilidade urbana no Distrito Federal, mais especificamente, no que se refere ao dimensionamento e padrões de circulação. Destacamos: o dimensionamento da frota; os padrões de circulação intra-bairros; a forma de integração com as diversas partes que configuram uma região metropolitana heterogênea como Brasília. Trata-se de pesquisa detida e vertical com potencial para repercutir no conjunto da cidade. Por isso considerados análise mais detida das seguintes Regiões Administrativas: Ceilândia (RA IX); Taguatinga (RA III); Samambaia (RA XII) e SCIA/Estrutural (RA XXV).
metadata.dc.description.unidade: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo (FAU)
Departamento de Teoria e História (FAU THA)
Licença:: Declaração de Direito Autoral - A Participação adota a Licença Creative Commons de Atribuição (CC-BY 4.0) em todos os trabalhos publicados, de tal forma que são permitidos não só o acesso e download gratuitos, como também o compartilhamento, desde que sem fins lucrativos e reconhecida a autoria. Fonte: https://periodicos.unb.br/index.php/participacao/about/submissions. Acesso em: 19 jul. 2021.
Aparece en las colecciones: Artigos publicados em periódicos e afins
UnB - Covid-19

Mostrar el registro Dublin Core completo del ítem " class="statisticsLink btn btn-primary" href="/jspui/handle/10482/41607/statistics">



Los ítems de DSpace están protegidos por copyright, con todos los derechos reservados, a menos que se indique lo contrario.