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Campo DCValorIdioma
dc.contributor.authorVelho, Sérgio Roberto Knorr-
dc.contributor.authorLima, Miguelangelo Geimba de-
dc.contributor.authorMalagutti, Gabriel do Prado-
dc.contributor.authorBarbalho, Sanderson César Macêdo-
dc.date.accessioned2020-05-27T18:07:15Z-
dc.date.available2020-05-27T18:07:15Z-
dc.date.issued2019-08-
dc.identifier.citationVELHO, Sérgio Roberto Knorr; LIMA, Miguelangelo Geimba de; MALAGUTTI, Gabriel do Prado; BARBALHO, Sanderson César Macêdo. Policy instruments to promote electric mobility in Brazil. In: SIMPÓSIO INTERNACIONAL DE ENGENHARIA AUTOMOTIVA, 27., 2019, São Paulo. Proceedings [...]. São Paulo: Blucher, 2019. DOI 10.5151/simea2019-PAP15. Disponível em: https://www.proceedings.blucher.com.br/article-details/instrumentos-de-poltica-para-promover-a-eletromobilidade-no-brasil-30705. Acesso em: 27 maio 2020.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.unb.br/handle/10482/37891-
dc.description.abstractO Brasil não apresenta os impulsos e motivações que levaram outros países a estabelecer políticas para a eletromobilidade, pois há outras particularidades em sua matriz energética que dispersam esforços no sentido da eletrificação veicular. Este artigo busca colaborar para o estabelecimento de um modelo de eletrificação de veículos no país, que já são uma realidade hoje e, podem chegar a 6 milhões de veículos em 2030. Uma revisão dos principais instrumentos de política para a mobilidade é executada envolvendo os aspectos de produção, desenvolvimento tecnológico, infraestrutura e consumo. Este artigo colabora para o estabelecimento de um modelo de eletrificação de veículos no Brasil, estabelecendo os principais stakeholders do processo e propondo ações, principalmente do Estado, nas esferas federal, estadual e municipal, que podem impactar no processo. Os stakeholders devem ser incentivados por incentivos fiscais ou subsídios de forma a vencer a inércia do mercado, ofertando uma infraestrutura e estimulando o consumo. As montadoras, por sua vez, oferecerão os modelos de veículos que a política brasileira determinar.pt_BR
dc.language.isoInglêspt_BR
dc.publisherBlucherpt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.titlePolicy instruments to promote electric mobility in Brazilpt_BR
dc.title.alternativeInstrumentos de política para promover a eletromobilidade no Brasilpt_BR
dc.typeTrabalho apresentado em eventopt_BR
dc.subject.keywordEnergia renovávelpt_BR
dc.subject.keywordVeículo elétricopt_BR
dc.description.abstract1Brazil does not present the impulses and motivations that led other countries to establish policies for electric mobility, as there are other peculiarities in its energy matrix that disperse efforts towards vehicular electrification. This article seeks to collaborate in establishing a vehicle electrification model in Brazil, which is already a reality today, and can reach 6 million vehicles by 2030. A review of the main policy instruments for mobility is performed involving the production, technological development, infrastructure and consumption aspects. This article contributes to the establishment of a vehicle electrification model in Brazil, establishing the main stakeholders of the process and proposing actions, mainly from the State, in the federal, state and municipal spheres, that can impact the model. Stakeholders should be encouraged by tax incentives or subsidies in order to overcome market inertia, provide infrastructure and stimulate consumption. The automakers, in turn, will offer the vehicle models that Brazilian policy will determine.pt_BR
dc.description.unidadeFaculdade de Tecnologia (FT)-
dc.description.unidadeDepartamento de Engenharia de Produção (FT EPR)-
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