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Campo DCValorIdioma
dc.contributor.authorNazareno, Aérica C.pt_BR
dc.contributor.authorSilva, Iran José Oliveira dapt_BR
dc.contributor.authorVieira, Afrânio Márcio Corrêapt_BR
dc.contributor.authorVieira, Frederico Márcio Corrêapt_BR
dc.contributor.authorMiranda, Késia Oliveira da Silvapt_BR
dc.date.accessioned2017-12-07T05:08:43Z-
dc.date.available2017-12-07T05:08:43Z-
dc.date.issued2014pt_BR
dc.identifier.citationNAZARENO, Aérica C. et al. Transporte de ovos férteis: influência das idades das matrizes, tempos de estocagem e das estradas. Revista Brasileira de Engenharia Agrícola e Ambiental, Campina Grande, v. 18, n. 3, p. 338-343, mar. 2014. DOI: http://dx.doi.org/10.1590/S1415-43662014000300014. Disponível em: http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1415-43662014000300014&lng=pt&nrm=iso. Acesso em: 03 dez. 2019.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.unb.br/handle/10482/29352-
dc.description.abstractPropôs-se, com esta pesquisa, avaliar a influência de diferentes idades das matrizes e tempos de estocagem no número de ovos trincados durante a operação de transporte em diferentes estradas. A pesquisa foi conduzida na empresa integradora avícola em Mogi-Mirim - SP, por meio do acompanhamento de três carregamentos em diferentes estações do ano (primavera, verão e outono). Foi utilizado um caminhão climatizado do tipo baú com capacidade para 592 caixas de ovos. Foram registrados, por meio de quatro acelerômetros, os níveis de vibração (m s-2) e choques em percursos realizados nas estradas de terra e asfalto. O número de ovos trincados foi obtido por meio da contabilização de 18 caixas de ovos transportadas que apresentavam três idades de matrizes e três tempos de estocagem, pelo método visual. Foi utilizado o delineamento experimental inteiramente aleatorizado com esquema fatorial 3 x 3. Conclui-se que as matrizes velhas e intermediárias apresentaram o maior número de ovos trincados; os maiores níveis de vibração e choques da carga ocorreram no sentido horizontal enquanto a estrada de asfalto ofereceu as piores condições para o transporte de ovos.pt_BR
dc.language.isoptpt_BR
dc.publisherDepartamento de Engenharia Agrícola - UFCGpt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.titleTransporte de ovos férteis : influência das idades das matrizes, tempos de estocagem e das estradaspt_BR
dc.title.alternativeTransport of fertilzed eggs : influence of breeder age, storage period and road-
dc.typeArtigopt_BR
dc.subject.keywordAviculturapt_BR
dc.subject.keywordOvospt_BR
dc.subject.keywordTransporte rodoviário de cargapt_BR
dc.rights.licenseRevista Brasileira de Engenharia Agrícola e Ambiental - (CC BY NC) - Todo o conteúdo deste periódico, exceto onde está identificado, está licenciado sob uma Licença Creative Commons. Fonte: http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1415-43662014000300014&lng=pt&tlng=pt. Acesso em: 03 dez. 2019.-
dc.identifier.doihttps://dx.doi.org/10.1590/S1415-43662014000300014pt_BR
dc.description.abstract1The aim of this study was to assess the influence of age of breeder hens and storage periods on number of cracked eggs during transportation on different types of roads. The study was conducted in a poultry farm located in Mogi-Mirim, State of São Paulo, Brazil, through tracking of three loads in different seasons of the year (spring, summer and autumn). An environmentally controlled truck was used, with total capacity of 592 egg boxes. Vibration levels (m s-2) and shocks during asphalt and land track were registered by accelerometers (n = 4). The number of cracked eggs was obtained through visual accounting of 18 egg boxes, which showed three breeder ages and three storage periods. A completely randomized experimental design was adopted, with a 3 x 3 factorial design. It is concluded that old and intermediate broiler breeders showed a higher number of cracked eggs. The higher vibration levels and load shocks were observed towards horizontally. The asphalt road offered harsh conditions for egg transportation.-
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